美丽乡村建设计说明

　设计说明书

　一、概述 1、设计依据 （1）广州市南沙区榄核镇人民政府提供“美丽乡村建设项目机耕路硬底化工程”设计委托书。

　（2）广州市南沙区榄核镇人民政府提供的地形图电子文件。

　（3）现场勘察和经业主确定的初步的硬底化方案。

　2、采用的相关规范、标准及技术要求 （1）交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； （2）交通部部颁《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）

　（3）交通部部颁《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； 二、机耕路硬底化的内容 1、原路现状 原路为铺了石粉路面的便道。路基宽度为 3.5~7.0m 左右，经多年使用,现路基沉降已基本稳定，但部分路面出现坑坑洼洼，影响影响村民出行，需要对原道路进行硬底化建设。

　2、机耕路硬底化结构 1)在现有道路路面上加铺水泥混凝土结构层。具体结构为：5cm 厚素石粉+20cm 厚 C30 水泥混凝土。C30 砼 28 天弯拉强度标准值为 4.0MPa，其弯拉弹性模量为 27GPa。

　2）路面横坡设置为：采用单向坡，坡度为 1.5%。

　3）路面设计标高的确定：新路面标高基本上为在原路面上加铺砼路面，起点及终占则接顺原有路面，与既有路面的衔接平顺。

　3、路线概述 本工程采用的坐标系统为北京坐标系统，高程系统采用黄海高程系统。

　3.1 榄核村纸厂路 纸厂路起点于 X297 公路，由南向北延伸到榄核河边大堤，与大堤上原有砼路面相接，机耕路硬底化的面积共 2048.2 m2 。道路长 371m,路面宽度为 5米。

　3.2 坳尾村福东路 坳尾村福东路起点于大坳涌，沿大坳村向东北方面延伸，终点于广珠路(S111)相接，机耕路硬底化的面积共 4136.2 m2 。道路长 800m,K0+00~K0+52.8路段路面宽度为 6 米，K0+52.8~K0+139.5 路段路面宽度为 4.5~6.5 米，K0+139.5~K0+800 路段路面宽度为 5 米。

　3.3 万安村万安公路 万安公路 A 段起点于榄灵北路，向北延伸，终点与西线公路相接，K0+00~K0+340 及 K0+401~K0+416 路段右侧设置挡土墙，K0+400~K0+4121.5 路段左侧设置挡土墙，道路宽度 7.0m，长 421.5 米，面积为 3275.5 m2 ；万安公路 B 段起点于西线公路，向北延伸，终止于原有道路，K0+050~K0+020 路段右侧设置挡土墙，K0+000~K0+020 路段左侧设置挡土墙，道路宽度 5.0m，长 485米，面积为 2773.9 m2 。万安公路全长 806.5m，总面积为 6049.4 m 2 。

　美丽乡村建设项目机耕路硬底化工程

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　2 3.4 大坳村中心村路 大坳村中心村路共有 4 条路，总长 1791.7m,面积 6496.6m2 。

　1）大坳村 1 号路：全长 928.513m，硬底化路面宽度为 3.5m，面积为 3412.5 m2。

　2）大坳村 2 号路：全长 347.170 m，硬底化路面宽度为 3.5m，面积为 1178.6 m2。

　3）大坳村 3 号路：全长 222.366m，硬底化路面宽度为 3.5m，面积为 797.5 m2。

　4）大坳村 4 号路：全长 293.672 m，硬底化路面宽度为 3.5m，面积为 1108 m2。

　3.5 湴湄村 1~5 号路 湴湄村共有 5 条路，总长 1976.3m,面积 7793.6m2 。

　1）湴湄村 1 号路：全长 337.023m，硬底化路面宽度为 4m，面积为 1429.2 m2。

　2）湴湄村 2 号路：全长 365.013 m，硬底化路面宽度为 3.5m，面积为 1280.1 m2。

　3）湴湄村 3 号路：全长 350.812m，硬底化路面宽度为 3.5m，面积为 1234.7 m2。

　4）湴湄村 4 号路：全长 390.664m，硬底化路面宽度为 4m，面积为 1649.4 m2。

　5）湴湄村 5 号路：全长 240.049 m，硬底化路面宽度为 4m，面积为 976.5 m2。

　3.6 绿村 1 队路 绿村 1 队路全长 295 m，硬底化路面宽度为 4.5m，面积为 1431.32

　m 2 。

　3.7 雁沙村 5 队路 雁沙村 5 队路全长 192.414m，原路宽为 3.5 米，在原路的基础上拓宽路面宽度 1m，并于道路左侧设置挡土墙，面积为 217.3m2。

　三、材料要求

　1、水泥 水泥可选用普通硅酸盐水泥，道路硅酸盐水泥，其物理性能及化学成分应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG-F-30-2003）表中 3.1.2 中的要求。水泥的抗折强度和抗压强度应满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG-F-30-2003）表中 3.1.1 中的要求。

　2、粗集料 粗集料应质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，其技术指标应满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG-F-30-2003）表中 3.4.1 中不低于Ⅲ级的要求 3、细集料 细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂或机制砂或混合砂，其技术指标应满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG-F-30-2003）表中3.4.1 中不低于Ⅲ级的要求。

　4、水 清洗集料，拌和混凝土及砼养生所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、盐类有机物等。饮用水一般适用于砼，非饮用水经化验符合要求方可使用。

　5、钢筋 本工程的钢筋采用 R235 及 HRB335 级钢筋，其性能及技术要求应符合现行

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　3 国家有关标准的规定。

　四、路基压实要求

　路基采用重型压实标准，填筑路堤时应采用分层填筑逐层辗压，其分层最大厚度应与压实机具功能相适应。

　路基压实度采用《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）3.2.1 及 3.3.2 条压实度进行设计。

　填土前应先将原地表进行清理,整平压实。路床填料应均匀、密实。路基应分层铺筑、均匀压实。并符合以下规定：

　路床土最小强度和压实度要求 项目分类 路基底面以下深度(m) 填料最小强度（CBR）（%）

　压实度（%）

　高速公路 一级公路 二级 公路 三、四级

　公路 高速公路 一级公路 二级 公路 三、四级 公路 填方路基 0～0.3 8 6 5 ≥96 ≥95 ≥94 0.3～0.8 5 4 3 ≥96 ≥95 ≥94 零填及挖方路基 0～0.3 8 6 5 ≥96 ≥95 ≥94 0.3～0.8 5 4 3 ≥96 ≥95 / 注：1）表列压实度系按《公路土工试验规程》（JTJ051）中重型击实试验法求得的最大感密度的压实度。

　2）当三、四级公路铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。

　路基压实度 填挖类型 路面底面以下深度（m）

　压

　实

　度（%）

　高速公路、一级公路 二级公路 三、四级公路 上路堤 0.80～1.50 ≥94 ≥94 ≥93 下路堤 1.50 以下 ≥93 ≥92 ≥90 注：1）表列压实度系按《公路土工试验规程》（JTJ 051）中重型击实试验法求得的最大干密度的压实度； 2）路堤采用特殊填料或出于特殊气候地区时，压实度标注可根据试验路的状况在保证路基强度要求的前提下适当降低。

　本工程路基压实度采用三级公路标准进行控制。

　五、施工要求

　1.施工前对原路面进行清理干净，扫除原路面上的松散材料，清除杂草，并压实原石粉路面，压实时采用小型压路机进行，密实度应不小于 96%。

　2. 路面及挡土墙所用砼应用商品砼，浇注砼路面后应该及时洒水养生，养生时间及周期根据天气情况及相关规范要求进行。调平的石粉也应充分压实后才能浇筑砼路面。

　3.砼路面应及时锯缝，锯缝时间、深度及宽度应满足相关规范及设计的要求。

　4.砼路面横向拉毛，深度为 0.6~0.9mm。