公司2016年轨道交通工程安全迎汛工作方案

　 关于印发《公司 2016 年轨道交通工程

　安全迎汛工作方案》的通知

　 公司各单位、机关各部门：

　为全面做好本年度防汛工作，特制订《公司 2016 年轨道交通工程安全迎汛工作方案》，经 5 月 9 日总经理办公会研究通过，现印发执行。请各单位依据《方案》安排，按照各自工作职责，切实落实各项工作要求，采取必要措施，确保实现安全度汛总体工作目标。

　附件：公司 2016 年轨道交通工程安全迎汛工作方案

　 北京市轨道交通建设管理有限公司

　2016 年 5 月 10 日

　 北京市轨道交通建设管理有限 公司

　2016 6 年轨道交通工程安全 迎汛工作方案

　为深入贯彻落实市委市政府关于防汛工作的总体部署，落实政府各有关主管部门防汛工作要求，落实公司防汛工作统筹安排，确保轨道交通工程安全度汛，结合工作实际，制定本方案。

　一、指导思想

　立足于防大汛、抗大灾，立足于应对突发事件，坚持预防为主、关口前移，加强责任落实，全力以赴做好轨道交通建设工程安全度汛工作，确保轨道交通建设在施工程及周边环境安全。

　二、工作目标

　安全度汛，万无一失。

　三、组织机构

　总

　指

　挥：丁树奎 常务副总指挥：罗平 副总指挥：苏斌、潘秀明、韩志伟、刘天正。

　成

　员：李

　毅、严志和、高汉臣、路宗存、韩少光、 宫本福、张艳兵、杨俊玲、刘

　鑫、吴精义、 任雪峰、曹伍富、邓仁宏 公司安全迎汛指挥部办公室：设在安全质量监察总部。

　 四、防汛形势分析和防范措施

　（一）防汛形势分析

　今年汛期，轨道交通建设工程 8 号线三期、6 号线西延工程处于土方施工及主体结构施工阶段，工程开工量大。防范暗挖施工引起的管线过量沉降、破坏以及由于土体松软造成龙门吊等吊装设备基础沉陷是防范重点。

　燕房线为高架线，主要防止汛期沿线河流洪水对已建工程和在建工程威胁。

　西郊线汛期工程量较小，防汛重点为颐巴区间盾构下穿昆玉河。

　14 号线、6 号线二期、7 号线以及 8 号线二期等已开通线路的缓建项目施工，与既有线联系密切，施工、监理单位管理力量投入相对薄弱，防范雨水对既有线的影响是工作重点。

　3 号线一期、7 号线东延、12 号线、17 号线、19 号线以及房山线北延等新建工程将陆续开工，结合周边实际环境，梳理汛期防范重点部位，落实公司关于防汛工作的要求和措施是重中之重。

　据统计，全线在施工程共有 60 个标段，在施工程基坑及暗挖竖井 46 处；涉及河（湖）工程共有 7 处；施工临近管线共有约 85 根，距工程结构 3m 以内、管经大于Ф800 的雨污水管线涉及 10 站点有19 处；与既有线有关的在施工程有 7 个站点 7 处部位，且 2016 年受厄尔尼诺影响，可能会发生极端天气，汛期风险较大。

　（二）重点部位防汛要点

　 1、明挖基坑及工作竖井，防止雨、污水倒灌，防止明挖基坑因暴雨或洪水的侵害造成变形，影响结构及周边建（构）筑物的安全。

　2、穿越或邻近河、湖的施工段，防止因暴雨或河水猛涨对施工造成不利影响，防止河、湖渗水流入工程作业区。

　3、暗挖区间或车站，防止因暴雨造成隧道坍塌、路面塌陷。

　4、管线复杂的地段，防止因雨、污水等管线渗漏、断裂造成的灾害。

　5、临近废弃雨污水管线封堵的地段，防止管线封堵强度不够造成的灾害。

　6、临近既有线、设备安装到位的在建车站的地段，防止雨水灌入。

　（三）防范措施

　1、加强抢险物资、应急预案和抢险队伍的准备工作，建立迎汛物资台帐，迎汛物资由专人保管，单独存放，定期检查，确保完好。上汛前，各重点部位应确保存放一部分装好的沙袋。

　2、在施基坑、竖井井口设置挡水墙。挡水墙高度应高于所处地区 “7.21”特大暴雨最高水位 50cm 以上；挡水墙厚度不小于二四墙的厚度。

　3、汛期每个明挖工点，均须至少配备 2 台流量为 50m3 /h、扬程不小于 40m 的水泵，并确保接线完好。入汛前，应完成试水试验，并留存相应的影像资料。

　 4、有条件的人防门要进行关闭；没有条件的，要确保人防门状态良好，可及时密闭；要组织人防门关闭演练。

　5、在施工程与既有线正线或与设备用房联通部位，设置混凝土挡墙，防止雨污水倒灌运营线路及浸泡运营设备。

　6、落实既有线隔墙审批制度和废弃雨污水管线封堵隐蔽制度。

　施工单位应在在施工程与既有线之间设置隔墙，监理单位按正式工程进行验收。隔墙拆除前，施工单位要填写“隔墙报验申请表”，并报请业主代表、监理同意。对废弃雨污水管线的封堵，监理单位要组织验收并填写隐蔽工程验收单。

　7、落实防汛责任人追究制度，明确各在施工点的防汛责任人。

　今年汛期，所有在施工点均应明确防汛责任人。各施工单位项目经理、监理单位驻地组长为防汛责任人。其中，涉及河（湖）工程、运营线路工程以及距工程结构 3m 以内且管径大于Ф800 的雨污水管线的暗挖工程，防汛责任人为施工单位项目经理、监理单位总监理工程师。项目管理单位防汛责任人为本单位负责人。各项目管理中心对本单位及所辖施工单位责任人名录进行备案。

　因雨污水侵入既有线、浸泡运营设备设施的，除追究施工、监理单位责任外，还将追究项目管理单位防汛责任人的责任；损失较大时，追究相关项目管理单位主要领导责任。

　8、主汛期内，原则上距管径大于Ф800（含）雨污水管线的距离小于 3m（含）的初期支护开挖工程、距管径大于Ф600（含）雨污

　 水管线的距离小于 3m（含）的初期支护仰挖工程，不得施工。

　确需施工的，施工单位要编制专项施工方案，经监理审批后报项目管理中心书面备案。

　9、落实好以下五项工作 一是每年 5 月 12 日“防灾减灾日”至 6 月 1 日上汛期间，视为轨道交通工程防汛工作准备期，参建各方要发挥主观能动性，开展各项防汛准备工作。

　二是每个标段在上汛前要梳理所负责施工区域内的防汛准备工作，并在现场显著位置张贴现场防汛总图，标明风险点、物资储备点等。

　三是参建各方都要建立防汛“责任田”制度，并进一步落实责任追究制度。

　四是参建各方要统筹力量，积极响应轨道公司安全质量隐患排查治理体系要求，切实督促本单位承担轨道交通工程建设任务的标段，落实各层级责任、强化现场巡视，及时消除各类隐患，并留好记录。

　五是参建各方要进一步加强防汛演练，通过演练检查措施落实情况，以完善防汛措施。要以每次雨情为契机，强化机制、锻炼队伍、加强配合、协调联动。

　（四）预警响应

　汛期内，当接到汛情预警时，各单位应按如下原则组织响应。

　 1、蓝色汛情预警响应(Ⅳ级)：各施工标段项目经理、总工程师等主要领导带班、人员到岗，24 小时值班，确保通讯畅通；重点部位抢险人员做好抢险的各项准备工作。甲方代表对施工监理单位预警响应工作进行检查。

　2、黄色汛情预警响应(Ⅲ级)：在蓝色汛情预警响应的基础上，加强领导带班，加强对风险隐患部位的监控和数据监测，建立 24 小时专人看守制度。重点区域、重点房屋、重点工程防汛责任人加强巡查，发现问题及时组织处置、及时报告。

　根据情况，各项目管理单位安全迎汛分指挥部对施工标段主要领导上岗到位情况进行抽查，询问实时汛情、险情、灾情。甲方代表到岗组织对深基坑、重要管线等重点工程防汛工作进行检查。

　下穿直径大于（含）1 米的雨污水管线，开挖作业面距管线前后3 米范围，且拱顶距管线小于 1 米的暗挖作业面，停止施工，采取措施确保掌子面安全。

　3、橙色汛情预警响应(Ⅱ级)：在黄色汛情预警响应的基础上，各项目管理单位安全迎汛分指挥部领导到岗带班，确保通信畅通，并按《北京市轨道交通工程特殊保证期安全管理专项措施规定》，安排驻场人员进行职守，直至预警解除。各施工标段抢险大队做好抢险准备。有线、无线通讯设备处于开通状况。重大险情区域成立现场指挥部。

　项目管理中心分管领导按照防汛责任划分区域到岗带班。工程

　 部、安质部部长配合。甲方代表 24 小时现场值守。

　下穿直径大于（含）1 米的雨污水管线或河湖工程，开挖作业面距管线（或河湖）前后 5 米范围，且拱顶距管线（或河湖）小于 3米的暗挖作业面，停止施工，采取措施确保掌子面安全。

　4、红色汛情预警响应(Ⅰ级)：在橙色汛情预警响应的基础上，公司安全迎汛指挥部领导到岗带班，确保通信畅通。各项目管理单位按《北京市轨道交通工程特殊保证期安全管理专项措施规定》，安排驻场人员进行职守，直至预警解除。市轨道交通工程应急抢险大队做好抢险准备，抢险力量和抢险设备物资 24 小时待命。

　项目管理中心总经理到岗带班指挥，项目管理中心分管领导按照防汛责任划分区域到岗带班，工程部、安质部部长配合，甲方代表 24 小时现场值守。

　下穿直径大于（含）0.8 米的雨污水管线或下穿河湖，开挖作业面距管线（或河湖）前后 5 米范围，且拱顶距管线（或河湖）小于 5米的暗挖作业面，停止施工，采取措施确保掌子面安全。对出现的隐患险情，各单位立即采取有效措施解决。必要时，施工单位指挥部领导到场指导排除隐患。

　五、工作计划

　今年汛期将于 6 月 1 日正式上汛，9 月 15 日下汛。今年安全迎汛工作分为四个阶段。

　（一）汛前准备阶段：5 月 12 日（全国防灾减灾日）—5 月 31

　 日 本阶段主要完成以下几项工作：

　1、完成与施工单位安全迎汛责任书的签订，明确工作目标，明确任务，明确责任，明确责任追究。

　2、召开防汛工作专题会议，传达上级安全迎汛工作要求。

　3、下发《公司 2016 年轨道交通工程安全迎汛工作预案》。

　4、各单位汛前检查，检查内容详见“汛前安全检查表”（附件 1）。

　（1）施工单位汛前自查（5 月 12 日-5 月 20 日）

　各施工单位要根据今年天气情况和工程实际特点，开展安全迎汛自查工作，主要包括防汛预案和雨季施工方案编制及审定、防汛抢险设备和物资储备、现场排水设施完善、抢险队伍建设和培训等。监理单位参加施工单位组织的汛前自查活动。自查工作结束后，各施工单位形成书面自查总结，经监理单位审核签章后报项目管理单位备案。

　（2）项目管理单位汛前专项检查（5 月 15～21 日）

　各项目管理中心要结合工程特点，组织力量对所辖线路防汛重点标段和重点部位进行汛前专项检查，及时消除安全隐患。

　5 月 21 日前，各项目管理单位应将汛前检查、险情分析、落实防汛责任情况报公司安全质量监察总部。要坚持“谁检查谁负责”的原则，出现险情要倒查检查人员落实责任情况。

　（3）公司组织汛前检查（5 月 15 日～5 月 21 日）

　 公司领导带队，组织相关人员对在建工程防汛重点标段和重点部位进行抽查。

　5、5 月下旬，公司将召开 2016 年度防汛工作第一次调度大会。期间，将会就各级检查情况进行专项通报。

　（二）防汛演练阶段（5 月 20 日—6 月 15 日）

　各施工单位应根据工程进展情况，编制防汛演练计划，并于 6月 15 日之前完成防汛演练工作。

　各项目管理单位编制今年的防汛演练计划，及时组织演练活动。

　公司计划 6 月中旬，在 8 号线三期开展公司层级“2016 年轨道交通建设工程年度应急演练”。

　（三）汛期隐患排查及应急响应阶段（6 月 1 日—9 月 15 日）

　各单位要根据工程特点、环境特点、队伍状态，通过隐患排查对汛期雨情风险进行辨识、分级，制定消除、降低风险措施，建立台账。按照预警级别进行值守、应急响应及信息上报。

　（四）总结阶段（9 月 16 日—9 月 20 日）。

　9 月 15 日下汛之后，各单位要对今年防汛期间取得的成绩和存在不足进行认真总结，通过总结，进一步提高各单位、各级安全迎汛意识和责任。

　六、工作要求

　（一）今年防汛形势依然严峻，各单位、各级领导要高度重视,切实加强对安全迎汛工作的组织领导，要成立项目管理单位安全迎

　 汛分指挥部，要督促施工单位成立安全迎汛指挥部及迎汛抢险队，由行政一把手担任指挥。

　市防汛办发布橙色（含）以上预警信息时，各项目管理单位要按照《北京市轨道交通工程特殊保证期安全管理专项措施规定》，严格按照“特保期”要求安排驻场人员进行职守，直至预警解除。

　（二）各单位要建立预警、响应以及各标段联动机制；建立雨前到位、雨中巡查、雨后排查总结制度，以及汛期值班、信息快速报送制度。今年汛期期间，各单位要建立汛期值班制度，由各级领导带班，保证值班电话畅通。

　（三）各项目管理中心于 5 月 25 日前将汛期值班表报送公司迎汛办公室。9 月 20 日之前，各单位将今年防汛工作总结报公司迎汛办公室。

　 附件：1、汛前安全检查表 2、2016 年汛期施工影响既有地铁线情况统计汇总表

　 3、2016 年汛期施工涉及河湖工程统计汇总表 4、2016 年汛期施工现场工程结构 3m 以内、管经大于 Ф800 的雨污水管线统计汇总表

　 - 1 - 附件 1：

　汛前安全检查表 工程名称

　施工单位

　监理单位

　检查部位

　检查项目 是否对汛情风险点进行评估分析 □ 是

　□否 是否对风险点逐项编制专项方案 □ 是

　□否 专项方案是否经过审批 □ 是

　□否 专项方案中有无排水系统计算书 □ 有

　□无 方案中是否采取了具有针对性的应对措施并落实 □ 是

　□否 是否建立防汛组织机构 □ 是

　□否 是否针对每个风险点设置责任人 □ 是

　□否 是否储备足额的防汛物资 □ 是

　□否 是否建立并落实了汛期值班制度 □ 是

　□否 是否编制了安全迎汛应急预案 □ 是

　□否 现场排水系统布设是否合理 □ 是

　□否 对安全迎汛预案是否进行培训 □ 是

　□否 项目管理中心检查中发现的问题是否整改 □ 是

　□否 是否组织了针对性的防汛演练 □ 是

　□否 与既有线隔墙是否履行报验手续 □ 是

　□否 废弃雨污水管线封堵是否做隐蔽工程验收 □ 是

　□否 露天基坑（竖井）挡水墙高度是否满足规定要求 □ 是

　□否 涉河湖工程是否进行专项设计交底 □ 是

　□否 涉及河（湖）工程、在施基坑工程是否按要求配备 2 台流量为 50m3 /h、扬程不小于 40m 的水泵，接线是否完好 □ 是

　□否 检查发现的其他问题

　检查人：

　 检查日期：

　 年

　月

　日 监理单位负责人：

　年

　月

　日 施工单位负责人：

　年

　月

　日

　 - 1 - 附件 2：

　 2016 6 年汛期施工影响既有地铁线情况统计汇总表

　 序号

　线别

　涉及工程

　汛期施工内容

　施工状况

　主要风险

　工程措施

　环境措施

　施做

　时间段

　施工

　标段

　风险

　等级

　1 8 号线三期 木大区间下穿10号线盾构区间 初支/二衬施工 木大区间目前左线上导洞初支开挖已经完成；右线正在施做管幕，准备穿越。

　10 号线盾构区间沉降超标

　 全断面深孔注浆加固，拱顶设锁扣管幕超前支护。

　对既有线进行自动化监测，并加固轨道及道床。

　2016.4～2016.8 08 标 特级 2 西郊线 颐巴区间盾构段 U型槽上跨地铁10号线 盾构施工 盾构衬砌施工 盾构施工影响地铁 10#线区间隧道 区间两侧 3m 范围内进行深孔注浆加固的保护措施 无 2016.4.20～4.27. 02 标 一级 3 14 号线 平乐园站 D出入口施工 初支施工 雨水倒灌 1、设置 1.5 米挡土墙； 2、竖井底部设置集水坑，准备深水泵待命； 3、现场设置排水沟，引导积水流向； 4、准备抢险沙袋应急； 无 2016.4.11～2016.11.30 14 标 二级 4 14 号线 右安门外站 B 号换乘通道 竖井开挖 目前，尚未开始施工 雨水倒灌 1、竖井口设置防汛挡墙,明挖基坑 设置 50cm 挡水墙，防止雨水进入 ；

　2、地面及通道内储备应急物资； 3、汛期加强值班巡查； 无 2016.05～08 08 标 三级

　 - 2 - 5 6 号线西延 03标 廖田区间下穿大台铁路 初支开挖 在施，预计 5月下旬初支结构全部完成 拱顶坍塌和沉降超标影响铁路安全 拱部深孔注浆，增加临时仰拱，铁路扣轨 排查排水系统，加大应急物资准备 2 月 29日～5月 30日 3 标 特级 6 6 号线西延 6 号线西延苹果园站密贴下穿 1 号线地铁苹果园站 结构施工 车站主体小导洞开挖 下穿风险 ①“丝杠+工字钢梁”来支顶既有结构； ②下穿段重叠区域采用深孔注浆加固上导洞侧墙外地层、下导洞拱顶外地层 ③下穿段非重叠位置保护措施采用深孔注浆加固顶板上部地层 ①控制噪声 ②杜绝水污染、大气污染 ③控制施工振动 2016.05～09 6 标 特级 7 6 号线 21标 新华大街站S6线预留新华大街车站 汛期交接部位值守 汛期前全部工程施工完毕 车站交接部位防雨水渗透 交接部位重新施做防水 无 5.20完成 21 标 三级

　 - 3 - 附件 3：

　2016 年汛期施工涉及河湖工程统计汇总表

　序号

　线别

　涉河湖工程

　工法

　主要风险

　汛期施工内容

　工程措施

　环境措施

　施做时间段

　土建标段

　施工单位

　风险

　等级

　1 8 号线三期 区间穿凉水河施工 矿山法暗挖 下穿凉水河 二衬结构施工 加强现场巡视及监测 / 2016.4～2016.6 08 标 中铁十九局 一级 2 8 号线三期 和 西区 间 下穿小龙河 盾构法 隧道出现涌水 盾构区间掘进施工 1、穿越前对盾构机进行一次全面的检查、维修 2、预先计算好过河段的水土压力，下穿施工时，盾构匀速前进，施工中严格监控注浆质量，保持土仓土压力稳定.?3、盾构穿越后及时进行二次补浆。? 加强地面巡视，加强监控量测 2016.8.6～~2016.9.15 13 标 北京城建设计发展集团股份有限公司 二级 3 8 号线三期 凉凤灌渠桥 钻孔灌注桩围堰施工 塌孔，机械倾覆，洪水 桩基承台施工 围堰 施工 劳动防护用品，安全防护，巡查 2016 年 17 标 中铁二局股份有限公司 5 级 4 房山线北延 马草河 明挖 车站主体距马草河净距 10.65 米 基坑开挖 招标文件 8.2.2，（1）（2）（3）风险等级及保护措施

　2016.6～2017.9 二标 中铁十二局集团有限公司 二级 5 房山线北延 丰益桥南站车站工程 明挖+暗挖PBA 法 在建丰草河，未通水 南侧北侧明挖段围护桩施工、土方开挖施工、部分结构施工 加高挡水墙、设置集水坑并安装水泵 临建时期规划好场内坡度，利用在建丰草河排水 随现场施工进度，随时预防，随时准备 房山线北延 03 标 北京市政路桥股份有限公司 五级 6 西郊线 颐巴区间盾构下穿昆玉河 盾构 渗漏水、隧道塌方 盾构掘进、盾构部件吊装 注浆控制、地面沉降控制 制定晴雨表、值班制度 2016.5.20～6.3 02 合同段 中铁十二局集团有限公司 一级

　 - 4 - 7 6 号线西延 田村站-一期起点区间正线开挖 台阶法 下穿永定河 引水渠 初支开挖 （1）采用深孔注浆进行地层加固。（2）每榀开挖前仔细对地层进行描述，确保前方地层已加固稳定，若发现掌子面有渗水及时封闭掌子面进行堵水注浆加固。（3）施工现场开挖掌子面部位应急物资配备齐全。（4）编制汛期施工方案针对此部位现场配备抢险物资、制定应急预案并成立抢险队伍，确保汛期内穿越施工的安全。（5）加强巡视和监测，及时反馈信息，根据监测结果及时调整施工参数，确保安全。

　地面巡视及相关监测 全部施工 02 标 中铁三局 一级

　 附件 4：

　2016 年汛期施工现场工程结构 3m 以内、管经大于

　Ф 800 的雨污水管线统计汇总表

　序号

　线别

　工程部位

　管线类别

　管径

　距离工程结构距离

　管线与工程结构关系

　汛 期工况

　工程措施

　环境措施

　水平距离

　垂直距离

　正交

　斜交

　平行

　位置关系图

　 - 5 - 1 8 号线二期 08标 南端 PBA 污水管 DN1000

　距4号竖井横通道顶部1317mm

　 平行 4 号竖井及横通道出土作业 竖井锁口圈防水挡墙不低于 70cm,并设置截水沟，导洞开挖采取断面超前支护、注浆等措施 与产权单位加强联系，及时做好管道防渗处理工作 2 8 号 线二期 08标 电力管沟 DN2000 距PBA东侧边墙2.614m 距 PBA结构顶部908mm

　 平行 PBA 东侧上导洞及扣大拱开挖支护 导洞开挖采取断面超前支护、全断面注浆、初支背后注浆等措施 与产权单位加强联系，及时做好管道防渗处理工作 3 8 号线三期 03标 污水管 1000mm 2.55m 3.15m

　√

　扣拱开挖

　进行深孔注浆加固此施工位置与管线间土体

　 - 6 - 4 8 号线三期 13标 西洼地站主体结构基坑 雨水管 D1550 2.5m

　√

　结构施工 地面注浆加固，增加抢险物资 加强地面巡视，加强地面监控量测 5 8 号线三期 15标 A 出入口及 1号风道 雨水管 1400 3.66 1.3

　 √

　 开挖 1、加高砖砌挡墙高度，防止地面水流入基坑。2、在基坑内设置积水井和排水沟，井内集水用水泵排至地面市政雨、污水系统中，汛期施工必须加强排水措施，及时排水，确保工程安全和设备的正常运作。

　加强监控量测,采取信息化施工手段，对周边建（构）筑物进行严密的监测，及时取得周边建构筑物的沉降、裂缝等信息，及时采取保护措施； 6 8 号线三期 15标 2 号风道及 D出入口 雨水管 1400 3.66 1.3

　 √

　 开挖 7 8 号线三期 10标 暗挖主体 污水管 1050 0 0.65m

　√

　 初支、衬砌 超前深孔注浆、背后回填注浆 无

　 - 7 - 8 8 号线三期 10标 暗挖主体 雨水管 900 2.9m 2.2

　 √

　初支、衬砌 超前深孔注浆、背后回填注浆 无 9 燕房线01 标 YL68#～YL71# 雨水ys（22) 砼Ф800

　0.8m

　√

　 基坑开挖及支护 改移 制定环保措施，加强现场监督检查 10 6 号线 西延 3标 廖公庄车站 A出入口明挖基坑 污水 φ1200 污水 4.68～5.07m

　2.2m

　 √

　衬砌完成 暗挖出入口拱部采用深孔注浆 防淹挡墙、排水沟

　 - 8 - 11 6 号线 西延 3标 廖公庄车站 A出入口明挖基坑 雨水

　 φ2200 雨水 0.75～1.21m 3.3m

　 √

　衬砌完成 暗挖出入口拱部采用深孔注浆 防淹挡墙、排水沟 12 6 号线 西延 3标 廖公庄车站 D出入口及4号安全口 雨水 φ1800 1.7～2.2m 4.5m

　 √

　衬砌完成

　防淹挡墙、排水沟 13 6 号线 西延 3标 廖公庄车站 B出入口明挖基坑 雨水 φ1200 雨水 1.0～1.7m

　10m

　 √

　开挖

　防淹挡墙、排水沟

　 - 9 - 14 6 号线 西延 4标 西黄村站车站暗挖主体结构 雨水管 2500×3400mm 0 4.67m

　 平行

　汛期正常施工 深孔注浆加固，内衬修复 加强地表监测，储备防汛物资及应急物资 15 6 号线 西延 4标 西黄村站车站暗挖主体结构 雨水管 1200mm 0 3.5m 垂直

　汛期正常施工 深孔注浆加固 加强地表监测，储备防汛物资及应急物资 16 6 号线 西延 5标 苹果园南路站 雨水 Φ1800 0.9m(车站主体结构) 0.6m(车站主体结构)

　 车站衬砌施工 加强监控量测 做好汛期突发事件应急准备

　 - 10 - 17 6 号线 西延 5标 苹果园南路站 自来水 Φ1000

　3m (车站主体结构)

　 车站衬砌施工 开挖过程中严格控制，强化超前注浆。

　在下穿前做好超前探测预报 18 6 号线 西延 6标 苹果园站2号竖井 上水 1000 密贴 距离竖井口1.83m

　√

　 开挖 ①沿管线方向在距管顶部 1.5m 范围内斜向打设长2m 注浆管，竖向间距为 0.5m，水平间距为 1m。

　②沿管线方向在上水管底部水平打设长2m注浆管，水平间距为 1m。

　③上水管线开挖过程外露部分，使用保温材料进行保温处理。

　①严格按照十八字方针施工 ②加强管线监测 19 6 号线 西延 6标 苹果园站3号竖井 上水 1000 密贴 距离竖井口1.45m

　√

　 初支

　①严格按照十八字方针施工 ②加强管线监测

　 - 11 -